Stage commando : Validé

Nous avions décidé d'aller éprouver le matériel et les mollets pendant la première qunizaine de septembre à travers les Alpes.
Le bilan est positif puisque nous souhaitons toujours partir l'année prochaine....

Nous avons tout d'abord rejoint Nîmes en train (cf. article trains et tandem) pour y célébrer un mariage, avant d'entamer notre lente remontée vers le Jura.
Après avoir traversé le Lubéron, les Alpes de Haute-Provence, les Hautes Alpes, nous avons rejoint la Savoie puis Genève.
Faute de temps, (les vacances extensibles ne nous ayant pas encore été accordées...), nous avons dû prendre le train entre Annecy et Genève.

Notre parcours (cliquez pour agrandir) :

Bilan de cette opération :

- Notre motivation pour partir, sous cette forme, est plus grande que jamais,
- Le tandem et sa remorque ont démontré leur fonctionnalité et leur fiabilité (malgré nos efforts, ce n'est pas cette fois que nous démontrerons, ou non, nos talents de MacGyver),
- Même chargés, nous pouvons franchir (à notre rythme bien sûr) tous les reliefs, puisque nous avons épinglé quelques célèbres cols des Alpes à notre tableau de chasse,
- En descente, on prend de la vitesse très rapidement (plus de 80 km/h), sans pour autant perdre en pilotage. Le troisième frein ajouté avant le départ était une bonne idée (cf. matériel),
- Physiquement, malgré quelques adaptations anatomiques à trouver (...), nos corps semblent supporter, voire apprécier, cet effort. Déjà après quinze jours, il est dur pour nous de s'arrêter....

Toutes les photos et vidéos de cette quinzaine se trouvent ici.

Quelques chiffres pour les plus cartésiens :
- plus de 800 km parcourus
- Vitesse maximum atteinte : 80.09 km/h (Izoard)
- Vitesse minimum atteinte : 5.5 km/h (souvent...)
- 9 000 m de dénivelé positif
- 0 crevaison, ni aucun pépin mécanique
- 1 chute de sacoche (elle a voulu nous doubler dans une descente, sans réussite)