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Des steppes mongoles au bush australien en tandem

Avant le départ

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6 mois déjà ! - Bilan matériel
Écrit par Elément-Terre   
Mercredi, 10 Novembre 2010 00:00


Et le matériel dans tout ça ?

Bilan du matériel à mi-parcours

Matériel sur le quai de la gare de Bâle

 

LES TOPS - Ils ont rempli leur fonction, voire plus...


Poche à eau 10l MSR. D’une résistance et d’une conception extraordinaire. Elle nous évitera la déshydratation dans le désert de Gobi.

Poche à eau MSR 10l

Pince Victorinox. Fidèle compagne qui débloque les situations délicates. Attention à ne pas se la faire voler…
Selle cuir Brooks. Ne pas avoir mal au fesses sur un vélo n’est plus un rêve. Une selle qui se forme à votre postérieur et non l'inverse.
Selle cuire Brooks

Chaussures Shimano MT. Chaussures à cales mais utilisables pour marcher. Elles vieillissent bien malgré notre utilisation intensive.


Chaussures Shimano MT


Pneus Dutch Perfect. Nous les avons montés sur la remorque. Même s'ils sont un peu lourds, ils sont épais et résistants. Bilan après 8 000 km : 0 crevaisons et encore quelques kms sous la pédale !


A croire que la bénédiction au lait sacré
à Oulan-Bator a fortifié nos pneus !


Balise Spot. Un entretien minime et un système de « tracking » sympa pour les familles !

Balise Spot

Emission de la balise Spot dans la baie d'Halong


LES BONS - Les valeurs sûres


Tandem Lapierre. Le cadre est encore en une seule pièce, c’est tout simplement ce qu’on lui demande.

Tandem Lapierre
 

Eee PC. Malgré les secousses récurrentes, il résiste bien et nous permet de vous transmettre photos et vidéos.

Eee PC 1005-HA-M

Panneaux solaires. Bien que nous les ayons peu utilisés, ils sont d’une conception fiable et solide.
Schwalbe Marathon. Montés à l’avant et à l’arrière sur le tandem, ils nous permettent de limiter les crevaisons et nous offrent une longévité extraordinaire : à l’avant, nous utilisons toujours celui du départ. A l’arrière, nous avons dû le changer après 6 000 km, pour le remplacer par un pneu Chinois qui nous durera seulement 350 km…
Schwalbe Marathon après plus de 8 000km...
...c'est sa paroi intérieure qui nous trahira
Pneu chinois après seulement 350km !

Etat d'une chambre à air "made in China"
après seulement 2 heures de pédalage

Sacoches Vaudes Aqua (Front). Elles sont étanches et résistantes, what else ?


Sacoches Vaude Aqua Front


LES FLOPS - Ils nous ont déçus


Remorque Radical. Malgré son comportement parfait, même sur pistes ou à hautes vitesses, son étanchéité devenue quasi-nulle au fil des jours nous pose trop de problèmes.

Remorque Radical au sec : tout va bien
Quand il pleut, rien ne va plus...sans parler des passages à gué

 


Canon EOS 5d. Ce boitier est très performant, malheureusement son électronique embarquée ne passera pas le Cambodge…en attente de réparation.
Réchaud Trangia. Bon réchaud à alcool, malheureusement peu adapté aux pays traversés où il est parfois difficile de trouver de l’alcool à bruler.
Moyeu et jante DT Swiss. Nous avons dû changer notre jante arrière au Vietnam car celle-ci était fissurée sur toute sa longueur. Le moyeu arrière a quant à lui pris du jeu qui pénalise la conduite.

Perte de matière et fissure de la paroi intérieure
de la jante arrière
Fissures au niveau des oeillets
Récupération du moyeu
Rayonnage à Hué, Vietnam

Tente Hellsport. La qualité attendue de cette tente au prix indécent n’est pas présente : défaut d’étanchéité et fermetures éclairs HS – classique mais décevant sur de tels produits.
Campement en Mongolie


A EVITER ! - Voilà la liste noire


GPS Garmin Oregon 450. Peut-être un simple manque de chance, mais malgré le soin que nous apporterons à ce GPS haut de gamme, il nous lâchera après seulement 1 mois…retour en France et récupération à Bangkok.

GPS Garmin Oregpon et poste de pilotage


Sacoches Vaude Discover (Box et Pro Back) Elles sont devenues poreuses après 1 mois et ont commencé à se déchirer selon toutes les coutures après 5 mois. Même à bon prix, ne vous laissez pas tenter !

Mauvais vieillissement de la Vaude Box Discover
 

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